虽然新能源汽车中的减速机构可以采用多种不同的设计方案，包括行星齿轮和谐波减速器，但实际上，最常见的减速机构设计是采用直线齿轮减速器。其中一个主要原因是，直线齿轮减速器具有较高的效率和较低的噪音水平，这对于电动车等新能源汽车来说非常重要。此外，直线齿轮减速器的维护成本相对较低，这也是其被广泛使用的原因之一。相比之下，行星齿轮和谐波减速器等传动机构虽然可以提供更高的传动比，但其结构复杂，制造和维护成本相对较高。此外，这些传动机构也可能存在一些不可避免的问题，如噪音和寿命问题。因此，考虑到效率、噪音、成本和可靠性等因素，新能源汽车中的减速机构通常采用直线齿轮减速器设计，而不是行星齿轮或谐波减速器。