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　在农村，经常看到一些拖拉机在道路行驶过程中，前轮出现摇头现象，这是由于拖拉机在田间作业时，前轮受到泥土的阻力很大，特别是在拖拉机转向时前轮受到很大的侧压力，容易造成一些零件的磨损或损坏，从而破坏了前轮定位。为了保证拖拉机的正常使用和道路行驶安全，必须要及时进行前轮定位检查和调整。 　　一、轮式拖拉机前轮定位的作用和原理 　　1.前轮定位的作用 　　前轮定位的作用是减小前轮偏转时的阻力矩，使转向操纵轻便、灵活，且使前轮具有自动回正的作用，保证拖拉机直线行驶的稳定性，减少轮胎磨损。 　　2.前轮定位的原理 　　前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、转向节立轴（主销）内倾和主销外倾四项。 　　前轮外倾，即两个前轮的上端各向外侧倾斜，可减小前轮偏转的阻力矩，使转向操纵轻便灵活；外倾使前轮产生向外滚动的趋势，因此须有前轮前束，即两个前轮的前端略向内侧收拢，使前轮产生向内滚动的趋势，以抵消前轮外倾引起的前轮侧滑，减小轮胎面外侧的偏磨；主销内倾和后倾即主销上端向内侧和向后倾斜一定角度，使前轮具有自动回正的作用，主销内倾使前轮不易受侧向力作用而发生偏转，加强了拖拉机直线行驶的稳定性，当转向结束后，驾驶员松开方向盘，前轮借助行驶阻力，可自动回正到直线行驶的位置。 　　二、轮式拖拉机前轮前束调整方法 　　前轮外倾、主销内倾和后倾都是在设计制造时给定的，使用中一般不能调整，唯一能调整的就是前轮前束，当然前三处定位正常是调整前轮前束的前提条件，如果这三处定位已经变动，即使调整好前束，也难保证前轮定位的应有作用。 　　1.影响前轮前束的因素 　　前轮前束的改变，是造成拖拉机前轮摆动的主要原因，影响前轮前束的因素很多，如转向传动机构杆件及前桥零件的变形、磨损以及连接件松动等，均可造成配合间隙过大，引起前轮前束改变。 　　2.具体的调整方法 　　前轮前束的调整和保持是通过转向横拉杆、拉杆接头、球接销以及销座等零件进行的，一般我们驾驶员自己可以动手调整，具体方法如下： 　　三、检查、调整前轮轴承间隙 　　前轮通过轮毂装在前轮轴的两个圆锥滚子轴承上，在转向机构控制下使拖拉机转向。如果轴承间隙过小，则前轮转动困难，轴承容易磨损，若间隙过大，容易使前轮摆动，加快轮胎的磨损，一般小型四轮拖拉机的前轮轴承间隙为0.05-0.2毫米，其它大中型轮式拖拉机可依据说明书为准，检查调整具体步骤： 　　1.在平整的地面上，将拖拉机前桥顶起，双手扶住前轮轮缘，沿轴线方向摇动数次，如感到有明显的轴向移动，说明间隙超限，应调整。 　　2.拆下前轮配重铁及前轮毂盖，拔出开口销。 　　3奥值髡螺母拧紧，使轴承间隙消失，直到用手转动前轮时感到有明显阻力时为止。然后将调整螺母退回1/16-1/8圈（或依据说明规定）。转动前轮时应无明显阻力和轴向窜动，且转动灵活。 　　4.装好开口销，注入适量黄油，重新装好轮毂盖及配重铁。 　　四、检查各传动杆件接头中球节销的间隙 　　若间隙增大，可在补偿弹簧的一端加一个薄垫圈，以增大弹簧的补偿压力，减小球节销的间隙。若间隙过大，则应更换球节销与销座。 　　五、前轮前束调整 　　在平整的地面上，将拖拉机的前轮打正，松开转向横拉杆的锁紧螺母，转动转向横拉杆，使两前轮的前端在水平面内稍有收拢，在相当于轮心高度的水平面上，测量两前轮后端距离与前端距离之差，即为前轮前束，一般小四轮拖拉机的前轮前束值为6-12毫米（其它拖拉机可根据说明书给定数值）。调整后拧紧锁紧螺母即可。 　　1.调整后的检查 　　前束值调整好后，在平直的道路上先让拖拉机高速行驶，然后摘挡使其滑行至停车，仔细观察两个前轮压在地面上的印痕，如果印痕为麻点状，说明前束值调整合适；如果有横向滑移痕迹，则说明需要重新调整。

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