随着科技的进步，汽车也逐步发展，汽车内的配置越来越电子自动化。有许多的科技化的配置逐渐替代了原来的老旧配置，但是手刹却还是无法完全被替代。就目前的电子手刹和机械手刹而言，各有优缺点，完全看个人喜欢来选择。机械手刹与电子手刹谁更厉害？知道这些你离老司机近了一大步！机械式手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。手刹作为汽车安全配置之一，主要的作用就是在停车之后，防止汽车发生位移而设置的。一般说手刹指的传统机械式手刹，如今人类发明了电子手刹，那么电子手刹和传统的机械手刹有什么什么区别呢？常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，这样便于使用。只要你拉起手刹，手刹拉杆连着的一个拉索就会推动一个液压装置，直接用最大力度抱住后车轴。手刹杆拉起的幅度会影响刹车力度，拉得越高拉索越紧力度越大，但是这就取决于手臂的力量了。其实无论是电子式还是机械式，它的最终原理，都是一样的，只不过是用电子系统替代了人力而已。电子手刹有什么优点的话，第一反应应该就是便捷了，按钮轻轻一按就搞定。尤其是对于力气小的女生来说，拉手刹是个费力的活儿，拉一下说不定还不能完全刹好，操作也要少很多。其次，换成按钮了占用的空间自然也就更小了，不像机械手刹杵在那有时候还得注意点它。汽车在高速行驶下，如遇刹车失灵，机械手刹提供的制动力是远远不够的，而且只对后轮制动，车辆容易失控。而同样的情况，在高速急迫制动时，就算你的油门踏板无法回弹，拉起电子手刹，ESP控制单元就会以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，从而起到紧急制动的效果。在危急时刻只需扣动电子手刹开关，车辆就会保持直线紧急制动，直到车辆停止，大大提升了车辆的安全系数，而且这个强壮的制动力是机械手刹无法做到的。总的来说，两种驻车方式都存在利弊，电子手刹省空间、操纵方便，对于一些女车主或比较马大哈的车主很实用，并且很符合未来汽车的发展潮流，但是维修成本高，不太稳定；机械手刹结构单一，操作方便，但同样存在弊端。所以车主需要根据自己的需求选择，是喜欢有档次、省事的还是喜欢稳定性好的、有操纵感的。

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