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常驻车，元各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。直营服1.16.1版本已经进行了第3次公测，目前推断来说国服可能在4月11-4月13日当中的某一天更新1.16.1版本。我需要再次提醒大家，版本更新可能会带来录像不可用的问题，如果需要，请在4月11-4月13日之前把自己的wotreplay文件录制成视频。前几天发布了斯柯达T27的3D皮肤重新渲染图之后，不少朋友表示希望我再聊聊这个车，正好它也是常驻车，外加也在科技树上卖，同时也能置换，还挺容易“勾引人”的，那就说说它吧。

闲聊“斯柯达T27”

利欲熏心

斯柯达T17，拉长了就是T27

我没能找到斯柯达T27的相关历史信息，但WG表示这个车是“捷克斯洛伐克战后轻型坦克的变种之一，在其上安装了一门带有自动装弹机的火炮。该坦克只以纸质草案的形式存在，没能生产样车。与该坦克密切对应的是T17轻型坦克的设计。”好吧，又是“没能生产样车”。但是当我看到斯柯达T17蓝图的时候，我差点笑出声——这个T17拉长车体再加一对负重轮，这不就是斯柯达T27吗？WG属实是把财富密码整明白了。

恶魔之车：TVPVTU

说实话，捷克中坦线的设计存在一个重大问题，其实只要练过这条线的玩家多少都能感觉出来，那就是这个8级银币车TVPVTU，它和T-34-与斯柯达T50之间的差距实在是太大了。而且一般来说，一条银币线路的坦克特色都会在8级展现，可TVPVTU就像个不开窍的榆木脑袋一样，不仅和斯柯达T50完全不是一个战斗路子，甚至连6级斯柯达T25的3连发弹夹炮也丢了（说实话斯柯达T25给个3连发88/炮直接扔8级都没问题）。那为什么会这样？我个人猜测，其实TVPVTU就是个强行拿出来顶缸的，真正的8级银币车应该是斯柯达T27——可是这样赚不到钱，那还是苦一苦练车玩家吧。

捷克版长88炮

游戏里斯柯达T27的主炮是个捷克版的长88炮，带3连发弹夹，小装填只需1.8秒，也就是说它可以在3.6秒里制造伤害。除此之外，在比较正常的配置下，斯柯达T27的精度、炮控和扩圈等等相关火控方面的数据也还不错，同时它还有着-8度的俯角，怎么看都是一台合格的8级中坦嘛。

小装填快，偷一梭子还挺开心的

在实际玩的过程中，我个人感觉在中近距离上，斯柯达T27的这门炮表现还可以，如果细瞄的话体验会更好一些（我为了强化手感，带了瞄具）。不过在现版本，斯柯达T27这门炮/的穿深，对于它这个设计定位是中远距离黑枪偷炮的支援中坦来说，挺吃亏的，这确实是不如/那一档90炮的车。再一个，斯柯达T27仍然是老弹夹设计，大装填22秒上下，这个真空期对于中坦而言，不能说短啊。

大大大大脆皮

斯柯达T27的防御力并不能指望，它就是个超级大脆皮，装甲顶多能防御一下HE的直接击穿，生存性全靠那个血顶着。不过对于这种设计定位就是中远距离黑枪偷炮的支援中坦来说，也确实没必要要求它的防御力。就像我们没必要跟卡罗拉谈下赛道、崩直线一样——它设计初衷就没有侧重于这方面，不是专业干这个的，不需要在这个上面纠结。

机动性还可以，只能说合格

斯柯达T27的机动性....没什么惊喜，真的。它的车重就有40吨，纸面功重比22.5，极速50，这都挺中规中矩的，履带阻力值也颇为一般，这些综合起来，我个人开着斯柯达T27感觉就是没什么惊喜，并没有开59式或者P46那种丝滑的愉悦，只能说这个机动性是可以足够支持它正常游戏的，不会对它的战斗定位造成太多正面或者负面的影响。

斯柯达T27个头也不小，隐蔽很一般

我之所以不怎么要求这种支援车的防御，就是因为我觉得对它们而言机动和隐蔽才是最好的防御。斯柯达T27机动我们已经看过了，没什么惊喜，那隐蔽呢？很可惜，斯柯达T27的隐蔽也比较一般——基础隐蔽13%出头，在全部8级金币中坦里中等偏下一点吧，要知道54原、59它们这种偏肉搏（全能）的中坦，基础隐蔽都在16%左右。斯柯达T27的基础视野也只有米...这也相当平庸。

SU-14-2：弟弟，没吃饭吧？

本期就不总结斯柯达T27的优缺点了，因为它就是WG所设计出来的一个，再正常不过的类标准化8级偷炮支援中坦，有很多跟它类似的车。但是，为什么从这台车在国服开卖至今，我自始至终没有推荐过这台车，大家也在游戏里很少见到斯柯达T27呢？因为它有一个“完全上位替代”那就是意大利的“4配件坦克”P46。我可以毫不夸张的说，除了少数一些地方之外，P46在和斯柯达T27定位相同的同时，P46的大部分数据都要比斯柯达T27要好。

P46：为什么会这样呢，明明是你先来的

而且斯柯达T27是传统弹夹装填系统，P46是预装填弹鼓，这个预装填系统非常灵活，不用大装填，可单发可连发，就真的是显著的拔高了P46的发挥上限。再加上其他的数据优势，举个例子就是在一场战斗中，如果这个玩家用斯柯达T27可以打，那别的条件不换，就把他的车换成P46，那他可以打。当然也有一些朋友表示自己玩不明白P46，这个不怪你，术业有专攻，每个人都有擅长和不擅长的车型。

就真的很尴尬呀

以欧服大数据为例，斯柯达T27的胜率、场均伤害等等就是被P46牢牢压制住，甚至人数也不行——有斯柯达T27的只有不到11万人，而有40多万人有P46。在在三环均伤方面，斯柯达T27更是被P46甩的非常的远，斯柯达T27的三环需要，而P46需要。如果说将来有科技树上金币车打折，或者是置换什么的，这下您心里就有数了吧。不是斯柯达T27不行，是上面有个跟它定位相同但基本都要更优秀而且上限还更高的大哥，那大家选谁自然是不必多说。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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