本文选自《起重运输机械》杂志，如需转载，请注明出处

作者：洪秋华、赵定元

摘要：以电动葫芦DMR产品为参考，分析了其产品的基本参数，然后分别从产品模块化，轻量化，色彩学，绿色设计，智能化，高可靠性六大方面对DMR葫芦进行了阐述，进而对其先进性，独特性葫芦设计理念进行了总结，为将来在工业4.0阶段葫芦设计提供了一种方向性的基础研究。

关键词：DMR；模块化；轻量化；工业色彩学；智能化

中图分类号：TH+.3文献标识码：A文章编号：-（）02--05

Abstract:BasedonDemagDMRelectrichoist,thispaperpresentsthebasicparameters,describestheproductfromthesixaspectsofmodularization,lightweighting,chromatics,greendesign,intelligentizationandhighreliability,andsummarizestheadvancedanduniquedesignconcepts.ItprovidesabasicresearchforhoistdesignbasedonIndustry4.0inthefuture.

Keywords:DMR;modularization;lightweighting;industrialchromatics;intelligentization

0引言

钢丝绳电动葫芦属于一种可以批量化生产的轻小型特种起重设备，它可以与单双梁、悬挂式、门式和旋臂起重机等组合为各种各样的设备。DMR葫芦是基于全球平台一体化产品，本文重点介绍DMR葫芦设计理念的独特性和先进性。

1DMR产品初步了解

首先初步了解DMR葫芦，它共有5个基型，DMR_3/5/10/16/20。额定起重量1t～50t，工作级别1Bm～4m，额定起升高度4.3～54m，滑轮组倍率有2/1、4/1、4/2、6/1、8/1、8/2、12/2。其起升机构就有两种结构形式：C型和直线型。（见图1）对于起升机构应用不同的场合，两种结构又分别有标准净空单梁葫芦（EU）、低净空葫芦（EK）、固定式葫芦（G/F）、双梁葫芦（EZ）等组合。

看上去和前几代产品差不多，其实这一代葫芦囊括了前几代葫芦，并进行了扩充发展，基本覆盖了市场应用场合，“一款葫芦，两种设计，多种可能”。这款产品在整个设计过程中，集最新的工业设计理念，并结合起重机发展趋势，把不断创新的理念融于其中。

2理念分析

2.1模块化设计

DMR的“M”即modular，模块化设计是这款产品的首要体现。在起重机葫芦设计中，能够取代旧式整机设计方法，利用功能相同的葫芦零部件组合成标准化模块，选取几个不同功能的模块组合，可以形成满足客户要求的定制葫芦。它不仅缩短了产品研发和制造周期，而且方便了后期升级维修。首先DMR葫芦上，把卷筒及foot-flange和展开式齿轮器和同轴式减速器分别组成了C型起升机构和直线型起升机构。以此为基础，配合不同的部件，组成了各种各样的形式。如图2。

在起升电机中第一次引用了封闭式coupling概念，将电机和减速器独立设计，利用公司开发的联轴器把它们连接在一起。对售后来说，常见的电机和齿轮器是直连的，若拆电机的话，齿轮器会漏油。在现场维修时，多为高空操作，这样整个流程不人性化，而现在更换电机就变成了及其容易的事情。其次在电机旋转不仅降低了电机对齿轮器冲击，而且也提高了其使用寿命。最后在输出轴上，可以安装不同的检测设备，实时监控电机和减速器的部分功能，实现智能化监控。对起升电机配备了常用的圆柱形转子电机及需要精确载荷定位的F10微速子母电机，保证了客户可以按需选择。

在行走驱动中，针对不同质量的轨道应用场合的不同，可以选择三种行走驱动方式，常用为普通单驱。在轨道不平整场合，可以采用皮带轮进行双驱动，而在某些特定场合中，预留的第二个驱动安装位置，可以便捷地安装第二个驱动单元。这些附加选择都可以方便地实现现场安装。

模块化设计一直贯穿了设计流程，针对客户特殊需求，DMR也提供了大约40种选择，配置灵活，可以按客户的要求量身定制。

2.2轻量化设计

轻量化概念是设计人员必须遵循的理念，这个理念来源于赛车运动，它是指产品生产时，优先保证产品机械强度和安全性能，采用新技术和新材料，技术性降低葫芦的整体质量，以实现轻量化。起重机自重降低，轮压也就下降了，厂房的建设也会降低成本。同时本身质量的降低，会带来更好的稳定性和精确性，使用电量也会减少，在葫芦初期加速性能会相对更好。在DMR设计中，对各个部件在安全可靠的前提下尽可能采用轻型材料。

在起升机构的减速器中，作为最主要受力承载件，以往机械设计中采用铸铁件，现在则采用铸铝件。通过FEA分析，整机在测试中心进行全方位安全性能测试，确保其可行性。在DMR_3/5/10/16系列中，采用铸铝壳体使自重相对降低了60%。以EK-DMR5_H12_4/1为例，整机的质量为.5kg，同样工况下相对于DR-Pro质量降低了7%,相对于DR-Bas质量降低了23%。EK低净空葫芦更是大面积采用铸铝件，包括小车腿、行走驱动箱体、电控箱，这样整体质量降低更多。见图3。

塑料尼龙件在葫芦受力较小的位置使用。例如反滚轮上，EK低净空葫芦起升机构在一侧，重心位置偏移一侧，对于小车侧一般需加配重，DMR采用类似DR的推力反滚轮，其材料就是尼龙，并在里面增加了耐磨剂，从而减小了外形尺寸，降低了葫芦自重。

导绳器在钢丝绳运动中起着关键的安全作用，该产品的导绳器中超过90％部件采用尼龙件，DMR导绳器铸件工程塑料比较特殊，其中加入了耐磨损添加剂及润滑剂，特点是高强度，高韧抗断，耐酸耐磨。同时，钢丝绳出绳位置有特制滚珠滚子轴承压紧轮，它表面经过硬化处理，方便钢丝绳柔顺快速移动，斜拉角度最大能达到±4°而不接触导绳器。

2.3色彩学理念设计

一款被市场认可成功的产品，在于其优异的结构形式，更加体现色彩设计的完美性。色彩学就是利用丰富多彩的颜色，通过人的视觉感官，让人在使用该产品时候，感觉其动态美和静态美。DMR葫芦作为工业产品，不仅是一种工业使用设备，同时也是工业美学产品，它的色彩美观大方，协调，满足使用者的精神需求，提高了整体工作效率，这也是工业产品的升华。

在DMR产品中，葫芦本体大面积采用天蓝色，天蓝色的色感既朴实而又内向，有助于人脑冷静，即使长时间观看，仍然感觉其有较强个性。对操作者而言，头顶上的蓝色就是天上的云，感觉一个深远、平静的空间。

工业设计用色定义上，黄色用来提示留意或告知危险。运动件吊钩罩壳采用黄色，给人敏感、警示的印象。但只要在黄色中加入少量的黑，罩壳盖上的铭牌就是这样的原理，色感和色性感觉变化很大，其色性也变的成熟、随和，这样尽可能让人心里感到安全。

红色在工业设计上用来警告，危险显示，禁止，防火注意，人们只要看到红色标示，就能了解警告危险，提高自己在现场的注意力，电气开关，急停按钮比较醒目突出的标志色彩，保证操作人员在使用设备时进行正确的操作，同时在紧急情况下，操作人员可以及时准确的找到按钮，保证安全生产。

在卷筒盖板的颜色选择中，采用了浅灰色系，这样可以减轻操作者长期使用的心理负担。Reeving系统中，由于上滑轮在物品起升下降时候不停地旋转，采用了黑色，它与白色相对的,在德国，黑色代表了保守，让人感觉有重心感和稳重感，见图4。

利用色彩组合将产品设计理念传达给使用者，加深其对葫芦的印象，增加对品牌的

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/3478.html