齿轮泵是一种容积式回转泵，一般用于输送具有润滑性能的液体。在泵站和油库之中，齿轮泵用于输送粘稠的油类，如润滑油和燃料油等。齿轮泵对介质的输送是靠泵工作时容积的变化来完成的。啮合的方式分为之外啮合和内啮合，而外啮合又分为直齿、螺旋齿、人字齿等类型。流量相同的情况之下，内啮合齿轮泵的尺寸比外啮合齿轮泵小，流量也比外啮合齿轮泵均匀，制造工艺也比外啮合齿轮泵复杂。外啮合齿轮泵的齿轮数为2～5个，两个齿轮最常用，而内啮合齿轮泵只有两个齿轮。

1.齿轮泵的分类。

齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。外啮合齿轮泵有几种类型的齿轮，如直齿，螺旋齿，人字齿。一般情况之下，使用渐开线齿形。外啮合齿轮泵的齿轮数量一般为2～5个。内啮合齿轮泵这种泵的两个齿轮形状不同，齿数也不同。其中一个是可以浮动在泵体之中的内齿圈，下方一个是与泵体形成的主动齿轮。偏心位置。内齿轮的齿数比主动齿轮多一个，主动齿轮带动之内齿轮一起转动，利用两齿间隙的变化输送液体。

2.齿轮泵的工作原理。

外啮合齿轮泵的工作原理。壳体之内放置一对尺寸相等、模数相同的齿轮，壳体下方有两个通道，一个为进油口（吸油口），一个为出油口（油压口）。壳体左右盖板和相互啮合的齿轮形成两个密封的工作腔D和G。当主动齿轮由原动机带动方向转动时，另一个从动轮啮合并转动。由于齿轮与泵盖间隙很小（0.1～0.12mm），吸入口与排出口分离。主动齿轮旋转时，从动齿轮向相反方向旋转。在吸入口，齿轮逐渐分离，齿腔排空，体积增大，压力减小，吸进油。吸入的油在齿腔之内由齿轮沿泵壳带到泵出口处，在排料口齿轮再次啮合缩小体积增大压力，把齿腔之内的油挤到排料管。齿轮连续旋转，齿轮泵完成吸油和排油过程。

3.齿轮泵的性能特点。

1)流量基本上与排放压力无关，流量和压力呈脉动，没有进、排液阀，结构比往复泵简单，制造容易，维修方便，运行可靠，而且流量比往复泵均匀。适用于不含固体杂质的高粘度液体。

2)齿轮泵的流量与压力的关系在一定的排放压力以前接近于一条直线，即压力与排量无关。但是，当排出压力继续升高时，由于泵内泄漏量的增加和安全阀回流量的增加，流量会减少。在一定压力之下，流量最大而效率最高，则此压力称为齿轮泵的最高工作压力，此时的排量为额定排量，而效率则为最高效率。

3）齿轮泵的最高允许排出压力取决于齿轮泵工作机构的强度和原动机的能力。为了防止因排出压力突然升高而使泵及管路受到损坏（如排出管堵塞等），齿轮泵一般都要加装安全阀。阀门。

4)齿轮泵除在第一次启动后必须充满液体之外，在正常情况之下具有一定的自吸能力，一般不需对泵进行灌注。另外，进口和出口处不需要安装吸气阀和压力出口阀，但在某些情况之下应在出口处安装一个止回阀。管路之上有阀门时，启动泵时必须打开阀门，停泵时不需关闭阀门，操作简单。

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