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[爱卡汽车科技频道原创]说起旅行车这个词，大家的第一反应往往是欧美国家的“家常”车，旅行车对于他们来说就是一部非常实用的车型。在国人眼里，旅行车可谓是国内汽车市场中的“稀有物种”，气质独特，当然昂贵的售价也让人望而止步。但随着明锐旅行车进入国内，这款欧洲的“国民之车”凭借12.49-17.49万元的价格区间和优雅的车身造型，瞬间吸引了大家的眼球。越来越多的消费者开始对这款车感兴趣，但毕竟国内的旅行车市场还不成熟，大家对这种车型还不够熟悉。为此为了能让各位车主/准车主对明锐旅行（也包括明锐车型）的制造工艺和品质有更深入了解，我们来到了明锐旅行版的诞生地——上汽大众汽车有限公司宁波分公司（以下简称宁波工厂）。这座工厂是目前上汽大众最先进的工厂之一，主要生产上汽大众的高端车型包括途昂、凌渡以及全新的明锐家族。诞生于此的明锐旅行究竟拥有怎样的制造工艺？这个工厂又有哪些先进的技术？下面我们一起走进该工厂一探究竟。宁波工厂目前的生产任务包括大众系的途昂、凌渡；斯柯达家族的新明锐和明锐旅行。另外，工厂还配有技术中心、培训中心、能源中心和大型展厅以及物流停车厂等相关配套生产辅助设施。一、冲压车间：为优雅车身造型服务汽车生产线的起点便是冲压车间，针对明锐旅行大尺寸的车身特点，上汽大众冲压车间采用了国内汽车制造业最先进、自动化程度最高的冲压线——T高速伺服压机线。T高速伺服压机线具有高冲次、高质量、大尺寸和低耗能的特点，4.6m*2.5m的宽大压机台面可满足全尺寸的零件生产。整线连续运行，每分钟可以冲压18个零件。冲压车间拥有两条全自动冲压线，两条冲压线都采用了全封闭设计，以提高冲压车间的静音水平。其中T高速伺服压机线来自德国SCHULER集团，作为欧洲最大的压机制造商，T可以带来每分钟18个零件的加工速率。而两条冲压线的总吨位分别达到吨（t）和吨（t）。新明锐及明锐旅行车的车身分别由22块热成型钢板组成，全车高强度及以上钢材的使用比例达到77%以上。整车的关键部位诸如：A柱、B柱、前排脚部空间横梁、中央通道、后部纵梁和横梁等部位均采用热成型钢材。（红色为超高强度钢）热成型工艺主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，它将钢板经过°C的高温加热后一次成形，又迅速冷却，从而全面提升钢板强度，目前大量应用于航空航天领域。热成型高强度钢板的抗拉强度较普通钢板强化了近3-5倍，屈服强度超过1,兆帕，每平方厘米能承受10吨以上的压力，这相当于一枚硬币上可以承受两头成年大象的重量，热成型高强度钢的使用能够令白车身实现轻量化的同时获得更高刚度。而针对车身侧围、底板等区域，明锐家族也同样采用了整体冲压成形的工艺，虽然加大了冲压难度和对板材的要求，但这种整体的车身零件避免了二次焊接，能够有效地加固车身强度，并兼顾了整体冲压的延展性，外观更加美观。车身的覆盖件钢板也采用了双面镀锌高强度钢板，这种材料具有耐腐蚀和长耐久性的特点，同时在延展性和抗冲击方面也具有很大优势。另外，宁波工厂的冲压线可以满足多次的冲压序数。我们可看到明锐车型侧面有3条明显的线条，越是复杂的车身覆盖件造型，其需要的冲压序数就越多，加工能力也要越强，这也是让量产车更好贯彻概念车理念的技术保证。冲压车间除了有两条冲压主线外，还配置了针对模具的压机。它的作用主要为了对模具进行测试，同时还要对模具进行微调整，以保证产品的最佳状态。在冲压线的末端，质检员需要对每一件冲压件进行表面的检查，如果发现开裂或其冲压缺陷就需要停线检查，必须保证每一件冲压件的质量。合格的冲压件便会转运到冲压仓库作短暂停留，而这个冲压仓库也是宁波工厂唯一一个没有空调的车间，主要原因是防止冷热空气交汇产生湿气，因此在房顶也会安装除湿设备。宁波工厂及冲压车间介绍二、车身车间：机器人博物馆车身车间就是我们常说的焊接车间，宁波工厂的这个车间在我看来是科技含量最高的一部分。大量采用的机器人构成了科幻感十足的自动化生产线。在康采恩框架的支持下，车身车间可以实现多种车型的焊接生产，生产节拍更是高达51s。明锐旅行的车身冲压件会由冲压车间送至车身车间。通过拼合和焊接工作来形成我们所谓的白车身。明锐家族的白车身主要总成实现%自动化焊接，而整个车间的自动化率更是高达86%。全自动总拼大量使用KUKA机器人等自动机器系统，总数高达台。而奥迪标志性的康采恩框架也展现出强大生产能力。康采恩框架的工作流程是这样的，首先车身进入，而在进入之前，系统用11s对夹具进行选择更换，进入后夹具将其夹紧，机器人完成焊接。而在焊接技术方面，最著名也是我们最熟悉的非激光焊接莫属。明锐及明锐旅行车在车身结构件、行李厢盖等处均采用激光焊接技术。（上图仅为激光焊接技术示意图）不同于传统的点焊，激光焊接技术可使不同钢板之间的连接处达到分子结合的状态，将整个车身的钢性结构提高30%，极大提升整车外观品质与安全性。同时，激光焊接也提高了车辆结合的精度，可明显改善震动及噪声，并确保连接工艺焊缝的美观度和光洁度。激光焊接及高强度钢材的大量采用使车身结合精度和车身刚度显著提高，令车辆在激烈驾驶或者非铺装路面行驶时不易变形，无论驾驶舒适性和安全性均有上佳表现。每次激光焊接结束后，都会有一个自检工位，对门框、车顶等部位进行检查。完成了分总成焊接的车身会把部件运送到主拼线上，进行我们之前提到的总拼。而总拼完成后，机器人还会进行总拼补焊，补焊可以得到更多的焊点，以此让车身变得更牢固。以明锐旅行为例，这款车的白车身拥有个焊点，每个焊点的深度、是否有气孔等都会进行超声波检测，保证焊点质量过硬，也是对车身强度的保证。上文提到过，这个车身车间自动化率高达86%，如此高的自动化率除了能提高生产效率，以及比人工更好的质量保证，另一个优势在于焊接后的检测也可以做到十分精细。在这个车间焊接生产线上配有视觉定位系统和智能化自适应焊接控制器，它可以实现车身焊接生产线的智能化焊接过程管理。机械手具备ISRA视觉定位系统（也称机器人之眼），可对车辆侧围内和外板的下料工位进行实时的视觉定位。通过摄像头对定位孔拍照，计算出零件在空间的实际位置，并指示机器人按照零件的实际位置取件，将零件的装配精度控制在±0.05mm以内，有效确保车身焊接的精度。定位系统还具有完善的报警、诊断、监控、数据收集、用户报告等功能，便于实时监控装配数据和维修维护。分布于车身主线的在线测量技术，共有5个在线测量工位，采用激光、视觉传感器、图像处理以及计算机控制等技术实现物体空间尺寸的精密测量，具有非接触、速度快、%检测监控等特点。通过17台测量机器人对车身个点进行实时监控，该技术可实现对白车身重要尺寸的%监控，及时发现每个尺寸缺陷并利用系统提供的相关工具快速诊断，向监控人员进行报警，及时消除潜在的质量风险。车身车间及油漆车间三、油漆车间：为白车身穿上衣裳完成焊接的白车身会通过“空中走廊”送至下个车间——这就是神秘的油漆车间。之所以说“神秘”，并不是工艺有多高保密性，而是说这个车间是无法参观的，主要因为喷涂车间无尘、防止污染等原因。我们也只能从一些官方图片上来欣赏明锐在油漆方面的工艺。首先是空腔注蜡技术。新明锐及明锐旅行车的车身空腔内部注入一定量的液态蜡，从而在车身构件表面形成均匀的保护膜，防止水分进入内腔侵蚀，可以保证车身长久不受腐蚀，大大增加车辆的使用年限，提高保值率。宁波工厂油漆车间拥有台机器人，自动化率达到85%。在预处理电泳环节，油漆车间采用先进的车身翻转（RODIP）技术，使车身完全浸没在电泳槽内，有效提高电泳涂装的质量，保证外表内腔电泳膜厚度符合康采恩标准，确保车身防腐性能。而一般的白车身电泳都会采用类直线路径的电泳线，这种方式虽然也可以满足电泳漆的要求，但大众的车身翻转技术会让车身的电泳漆更均匀。电泳完成后，车身由全自动机器人完成底部及内腔PVC密封，使汽车在道路行驶和涉水中底部得到充足保护。在这之后，才可进行色漆和清漆喷涂。上汽大众采用全球领先的水性漆工艺，配备最先进的7轴全自动喷涂机器人，在保证产品质量的同时，大幅提高了油漆利用率。新明锐及明锐旅行车各提供了6种车身颜色，满足不同消费者的个性偏好。完成焊接的白车身只有在完成预处理电泳、PVC密封、面漆、整理报交、空腔注腊等步骤后，才能呈现出不同的色彩，并满足车身的保色、耐腐蚀、耐污染、抗紫外线等要求。四、总装车间及质检和大部分工厂的总装车间一样，车身到达总装车间后，车门会拆下来运送到车门分装线进行玻璃和内饰件的安装。新明锐及明锐旅行车都拥有大面积天窗，尺寸达mm×mm。针对天窗安装，工厂配备了PSD安装设备，通过取料机械手快速柔性化抓取零件，安装机械手对天窗与车身进行自动对中并上件，有效确保安装时的定位精度，满足天窗安装对密封性的高度要求。完成了内饰件、玻璃等零件的组装后，车身开始与底盘进行合装。台架上的升降机可以将底盘总成举起来，工人确认位置后使用气动工具将螺栓拧紧。之后，车辆还会进行轮胎、必要燃油、蓄电池等零部件的安装。同时计算机会将所有打紧的螺栓扭矩值进行实时监控和预警。每一颗螺栓的拧紧扭矩数据，被实时保存至服务器，保证了重要信息15年可追溯。每辆车在总装线装配完成后，还要经过%的下线检测，只有当车辆顺利完成所有检测后，才可以进行最终的报交，驶下生产线。下线检测包括前束/转鼓功能检测、路试异响检测、雨淋密封性检测等。前束/转鼓功能检测：在行驶状态下对整车进行一系列动态模拟检测，包括刹车测试、动态ABS系统测试、最高时速、怠速、排放、车速校检等，确保车辆行驶路线精准可靠无跑偏，车辆尾气排放优于国家相应要求。路试异响检测：采用德国康采恩标准路试场地，共有9种不同的路况（正弦路面、凸出窨井盖、凹陷窨井盖、比利时石头路、粗石块路面、细石头路、S形路面、钉子路、沥青路），确保车辆交付后在各种路况下行驶均安静无异响。雨淋密封性检测：在雨淋房，车辆需经历6分钟全方位°模拟暴雨极端天气情况的喷淋。在经过雨淋密封性检测之后，可以确保车辆的密封性良好，在各种暴雨条件下无漏水。编辑点评：作为大众目前最先进的整车生产工厂之一，在自动化水平上基本处于主机厂的领先水平。如冲压车间的全自动冲压线、焊装车间高度自动化的焊装线、涂装车间全自动面漆喷涂线都体现着这一点。另外，工厂里应用了大量太阳能发电板，以此降低用电量，同时对保护环境也有积极地促进作用。而在车间的静音、静洁度等方面，大众也有极高的要求，这从细节处展现了大众强大的工业实力。相关内容回顾：一曲Bohemia赞歌试驾斯柯达明锐旅行车油漆、总装及质检车间

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