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01:01以后，市民到虎门高铁站乘车出行将有新体验，不仅停车接驳更便利，候车环境也大幅改善。9月26日，虎门高铁站升级改造项目正式启用，对外试运行。记者当天体验发现，升级版的虎门站不仅“颜值”直线飙升，各项停车及交通配套也有了值的提升，还有候车室大幅扩容，可容纳-人同时候车，为市民出行带来新便利。有望改善停车难困局停车难问题一直是虎门高铁站的老大难，升级改造后，停车难困局将有望得到全面改善。记者了解到，全新的虎门高铁站将成为立体化布局的交通枢纽，共设置公交车线路14条，出租车蓄车位80个，网约车蓄车位70个。社会车地下车库停车位个，可以实现高铁、地铁、城际、公交车、出租车、网约车和社会车之间的立体换乘。记者在现场看到，改造一新的地面一层设有多个车道，可供出租车、网约车及社会车辆接送客使用，广大市民不用再拖着行李步行到路边去找寻接送车辆了。而地下车库的停车数量也大幅增加，为驾车换乘的市民带来新选择。在停车收费标准方面，虎门高铁站的地下停车场设30分钟免费停放，24小时内最高收费35元。在周边道路配套方面，虎门高铁站枢纽将会有三条新修建的市政道路分别与莞太路和站北路连通，并在站区周边形成环形道路缓解交通。候车空间大幅扩容虎门高铁站升级后，共有南、北两个候车室。南侧候车室乘坐开往广州方向的列车，北侧候车室乘坐开往深圳方向的列车。“以前车站候车场地最高可承载人同时候车等待，升级后可承载-人同时候车。”据虎门高铁站相关工作人员介绍，站场内候车环境大幅提升，之前备受市民吐槽的“候车室太热”等问题都不复存在，现在候车空间大，空调等设备也马力十足，为乘客提供更优候车环境。据介绍，升级后，虎门高铁站南、北候车室可通过车站内部联系通道互通，但北侧候车室因进站检票闸机和安检机调试暂未完成，当前市民仍需要通过南侧候车室进站乘车。进站维持现在的南候车室进站口A正门进站，出站调整为西侧的平台层出站。另外，站内的检票闸机也全面更新升级，让市民验票过闸机更高效。据介绍，之前站里的检票闸机是10个，升级后闸机全部更新，数量上也增至12个，更高效服务市民。接驳出行无缝衔接升级后的虎门高铁站在接驳出行上更为便利，市民无缝衔接无需出站可以轻松完成公交、地铁、城轨等多元接驳。乘坐地铁来到虎门高铁站的旅客，可直接在地铁站二楼进入交通换乘中心，实现与高铁、城际轨道和网约车的便捷换乘。乘客也可在地铁二楼穿过交通换乘中心，到达南、北广场平台层，跟随标识指引实现与公交、出租车、网约车便捷换乘。乘坐穗深城际列车来到虎门高铁站的旅客，可沿用城际车站的B口换乘地铁，亦可通过城际车站的C口去往交通换乘中心与高铁、地铁、公交、出租车、网约车便捷换乘。从南广场平台层下到一层可以换乘公交车，下到地下一层可以去往网约车候客区，下到地下二层可以去往社会车辆南停车库。从北广场平台层东侧乘坐扶梯或垂梯可下到地面层乘坐出租车，乘坐东北角的垂梯下到地下一层和地下二层去往社会车辆北停车库。另外，平台层的交通换乘中心可与地铁2号线和穗深城际，网约车换乘。文

记者余宝珠图、视频

记者王俊伟来源

羊城晚报·羊城派责编

冯小静校对

苏敏

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