「我说13，油门踩到底！」

脚掌前压深踩，身下的电车如烈马般抬头，来不及反应的时候，车已向前窜出。飞驰向后的桩筒和前面的赛道已经模糊，心脏和思维同时停滞，只有一个声音告诉自己——「此时不要打方向盘」。

9月末的上海，空气已经不再闷热，但太阳的威力依旧。浦东某场地内，极客公园体验了不久前亮相的新车智己LS6。

在流行糖果色、中性里透出一点帅的中型纯电SUV的外表下，智己LS6不仅有3.48秒破百的野兽动力，同时也有武装到牙齿的配置和智能化系统。

今年年初智己LS7亮相的时候，其颇具时尚感的外表和相当豪华的配置，给人留下深刻印象。

半年后的成都车展上，智己LS6登场后，又吸引了大量目光。抛开3万元起的预售价，智己LS6至少从外观上，不仅继承了LS7的设计感，同时在造型和外观上，又有一些小的变化和突破。

LS6（上）的溜背轿跑的感觉比LS7（下）更灵动一些｜极客公园

相比于LS75米04的标准SUV车长，LS6车长小了10厘米，搭配上溜背轿跑的尾部设计，马上让车辆显得更加灵动，也更加年轻。

LS6（左）前脸比LS7（右）显得更有线条｜极客公园

车前脸部分，两侧大灯旁边向上隆起的弧度更高，虽然线条出来了，但是并不给人肌肉感，反而有点萌。车侧的黑色饰板，也给LS6平添了一份运动感。

同时，智己LS6新出的「斐迪南粉」，也是智己一脉相承的「低饱和度」配色，让车辆更容易被女性消费者接受。

车内内饰方面，智己LS6拥有和LS7一致的可升降式双屏，不过在中控屏下方设计了向下的曲线设计，比LS7的直线设计，看起来更精致一些。

不过，不要被LS6的外观骗了。高性能的双电机版本，峰值功率kW，峰值扭矩牛·米，让这辆车的零百加速冲到3.48秒。

3.48秒的零百加速让笔者小心灵受到不小冲击｜极客公园

第一视角再感受下！｜极客公园

正因如此，笔者在文章开头就被LS6来了一个「下马威」。虽然极速冲刺短短的-3秒，笔者体验到的不是所谓的推背感，而是大脑缺氧，心脏停跳的极限冲击。

智己工作人员透露，专业车手在封闭场地，用智己LS6跑出了80公里/小时以上的车速。

所以，对于要买顶配的消费者来说，最好心里有些准备，这辆车时尚的外表下，很可能藏着一头野兽。

在时尚和性能之外，智己LS6的另一个卖点则是智能化。

「一键」各种辅助功能，小白最爱｜极客公园

在中控屏下方的屏幕上，智己将「一键泊车」、「一键贴边」、「一键脱困」和「一键循迹」等功能放在了主页。

不得不说，这些功能对于一些新手司机来说，完全是「升维助攻」。

当智己LS6以0公里/小时以下速度行驶时，车辆会开启静默泊车功能，即开始自动寻找停车位。即便停车伸手不太利索，一键泊车就能帮你自动停好车。

一键帮你「再挪15厘米」｜智己汽车

像侧方这种相对难一些的停车方式，智己LS6甚至有一个「一键贴边」功能，可以让驾驶者选择向左/右多挪一点——新手们再也不用担心轮毂被马路牙子刮花了。

「一键脱困」、「一键循迹」，让你在面对狭窄车位和死胡同时候，能更安全的脱身，其中一键循迹最长能追回50米距离。

近年来频繁出现的严重降雨天气，则让智己团队想到了一个「雨夜模式」。

现场搭建的「雨夜场景」｜智己汽车

雨夜模式下，左右补盲和前方物体识别彻底扫清盲区｜智己汽车

在降雨天气，当车辆低速打开双闪后，主驾的仪表屏左右会出现两个后方补盲视频，让驾驶员在看不清外后视镜的情况下，能比较清晰地看到后方情况。同时，车顶的激光雷达能够在恶劣天气下，观察前方的行人和车辆，彻底扫清降雨天气的盲区，提高驾驶安全性。

同时，在正常驾驶中，两个左右补盲界面，也会在启动车辆慢速行驶和转向时，给驾驶员以重要提示。

大模型掀起的新一波AI浪潮，已经席卷了各行各业，汽车圈同样如此。

此次智己LS6也在一辆体验车上装载了「智己大模型」应用的Beta版App。

智己LS6上的智己大模型Beta版｜极客公园

不过智己大模型确实还需要再进化进化｜极客公园

和ChatGPT类似，你可以和这个人工智能小助手聊天，让它给你讲个故事，或者生成一个图片。

不过，经过极客公园实测，这台工程车上的AI助手可能还需要再迭代几代看看。智己的工作人员告诉极客公园，这个AI助手之后会在汽车知识方面进行垂直行业的训练，方便用户以后了解更多和车辆相关的知识。

成都车展亮相后，智己LS6以3万元-30万元的预售价格，吸引到了过万的订单。从智己LS6的外观和配置来看，这个价格确实是在赔钱卖。

在汽车行业内卷到极致的当下，没有一家厂商敢说自己已经拿到了出线资格。智己LS7、LS6两款重量级新车先后发售，想要在5-40万元左右的市场中，寻找到自己的一席之地。