冲击碾压机那个牌子好，冲击碾压机高速公路地基压实。同时，实心轮胎比较重，减震效果降低，无形之间增加了机架负担，机架整体质量越大，

相同工况及时间条件下，机架减震系统受损越大，久而久之产生较大的性能影响，因此，冲击压路机使用实心轮胎要多检查、勤更换机架减震配置。

首先，我们来看一看这种三角形压路机的外形，我们可以看到，这种压路机并不是想象的那样三边都是直线型，而是有一定的弧度，严格地说，其每个边都是有两个不同的弧度过渡拼接而成。

冲击压路机冲击碾压施工通常要求不低于10公里/小时的碾压速度，高速运行赋予冲击压路机较大的行进动能，结合“大振幅”带来的高位势能以及自重带来的重力势能，冲击压路机具备“冲击”、“揉搓”及“静碾”三重施工功效。

“更多数量”轮轴减震器：同样是“大数据”制造，由于轮轴减震器安装在碾压轮内部，视线难及厂家通过添加轮轴减震器外观存在的假螺栓，制造出“更多数量”的参数，欺骗用户，实际减震效果反而消弱，具体请参阅相关资料介绍。

施工场地路基不规则不能按以上条件规划时。下面，我们就通过一段视频来了解一下这种打破传统的三角形压路机吧，这种三角形的压路机叫冲击压路机，是近些年新兴的特种压实机械，属于拖式压路机，自身不具备动力，需要在牵引机械的带动下滚动施工。

施工场地路基宽度大于12米时小于24米时，采用“8字碾压”或“大骨头”施工路线

尽管冲击压路机冲击碾压速度要求控制在10~15km/h范围内，但也并不是说任何情况下都要保持这个碾压速度，破碎旧水泥硬路面、压实碎石基础、碾压含水量较大的基础等不宜减速刹车或转弯或靠近沟槽、构造物时，都要降低运行速度，以确保安全施工。